Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2025-09-09 origine:Propulsé
La coulée de compression en aluminium, également connue sous le nom de fungeage de mort liquide, est un processus de formation composite qui combine les caractéristiques de la coulée et du forgeage. Il réalise des pièces moulées de haute qualité avec une structure interne dense et des propriétés mécaniques proches de celles des formes en appliquant une pression mécanique extrêmement élevée, provoquant une solidification du métal fondu et de prendre forme sous pression.
I. Principes et processus de base
Le noyau de la coulée de compression réside dans 'Solidification lente sous haute pression '.
Flux de processus de base :
1. Mélange et versement quantitatif: Faire fondre l'alliage d'aluminium à la température prédéterminée, puis utilisez le système de versement quantitatif pour verser la quantité précise d'aluminium liquide dans la cavité de moule inférieure préchauffée.
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3. Tenue de pression et solidification: la pression sera appliquée en continu et maintenue pendant une période de temps jusqu'à ce que l'aluminium fondu soit complètement solidifié sous haute pression. Cette étape est la clé pour obtenir des tissus denses.
4. OUVERTISSEMENT DE MOULLE ET Éjection: Après la dépressurisation, le moule est ouvert et la coulée finie est éjectée du moule à l'aide du mécanisme d'éjection.
5. Post-traitement: Retirez les portes, les contremarches et le flash. Si nécessaire, effectuez un traitement thermique T6.
Ii Caractéristiques et avantages principaux
Par rapport au processus traditionnel de casting de dépérisation, la coulée de compression présente les avantages significatifs suivants:
1. Densité de coulée extrêmement élevée: la haute pression oblige le métal fondu à se contracter, éliminant les cavités de retrait et la porosité causées par la solidification et la contraction, tout en inhibant la libération de gaz. Il n'y a pas de pores à l'intérieur de la coulée et la structure est dense.
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Par exemple, après la coulée de compression et le traitement T6, la résistance à la traction de l'alliage A356 peut atteindre 300-350 MPa, et l'allongement peut dépasser 10%.
3 . C'est quelque chose que les castings traditionnels ne peuvent pas réaliser.
4. Excellente précision dimensionnelle et qualité de surface: formé dans des moules métalliques, le produit a une finition de surface élevée, des dimensions stables et une petite allocation d'usinage.
Limites ：
1. Investissement en équipement important: des machines de coulée dédiées à grande tonne à compression sont nécessaires. Les moules doivent résister à une pression extrêmement élevée, avec des exigences élevées de rigidité et de résistance, entraînant des coûts élevés.
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Iii. Par rapport à la formation traditionnelle de casting et de forge
Caractéristiques | Coulée de compression | Moulage | Forgeage |
P Rinciple | Le métal liquide se solidifie lentement sous haute pression | Le métal liquide est rempli et solidifié à haute vitesse sous haute pression | Les métaux solides subissent une déformation plastique sous haute pression |
Qualité notable | Excellent, pas de porosité de rétrécissement et de structure dense | Avec une porosité de rétrécissement et une structure lâche | Le meilleur, la rationalisation est terminée et la structure interne est dense |
Propriété mécanique | Excellent, approchant du niveau des forgues | Une verrage , un allongement et une force de fatigue | Meilleur |
Il mange de la traitement | Le traitement thermique complet de T6 est acceptable | Le traitement de la solution n'est pas possible | Un traitement thermique est généralement nécessaire. |
Efficacité de roduction | Moyenne | Haut | Faible |
Frais | Le coût des moules et de l'équipement est élevé | Le coût est relativement faible | Le coût des moules et de l'équipement est extrêmement élevé |
Iv. Champs d'application clés
Les moulages compresses sont principalement utilisés dans les champs où il y a des exigences extrêmement élevées pour la sécurité, la fiabilité et les propriétés mécaniques.
1. Composants de sécurité automobile et de structure (zones d'application de base):
Système de châssis et de suspension: Knuckle de direction (bras de commande), moyeu de roue, lien de suspension, corps de l'étrier. Ces composants nécessitent une résistance et une fiabilité extrêmement élevées.
Nouveaux véhicules d'énergie: plateaux / coquilles de batterie (nécessitant des performances d'étanchéité élevées, une rigidité élevée et une résistance à l'impact), des coquilles de conduite moteur et des coquilles de système de contrôle électronique.
Système de freinage: Logement de seuble de frein.
2. Industrie aérospatiale et militaire
Composants structurels de charge non primaires avec des exigences strictes pour le poids et les performances, telles que les supports, les coquilles et les pièces de véhicules aériens sans pilote, etc.
3. Équipement sportif haute performance
Cadres de vélos, roues à moto et composants du moteur, attaches d'équipement d'escalade en montagne, etc.
4. Autres champs industriels:
Bodies de valve pneumatique / hydraulique à haute pression, enveloppes de pompe, composants du compresseur et autres pièces qui doivent résister à la haute pression et à une fatigue élevée.
V. Conclusion
La coulée en aluminium de compression est un processus de formation haut de gamme qui est 'orienté la qualité '. Il comble parfaitement l'écart entre le casting traditionnel (qui met l'accent sur l'efficacité) et le forgeage (qui se concentre sur les performances mais est coûteux et a des limites de forme). Avec le développement de l'industrie, la coulée de compression capable de produire des composantes structurelles de haute performance et très fiables jouera un rôle important et deviendra une partie importante de la technologie de fabrication avancée.
