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Analyse comparative du traitement de surface anticorrosion des pièces moulées sous pression en aluminium

Nombre Parcourir:89     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2024-05-11      origine:Propulsé

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Analyse comparative du traitement de surface anticorrosion des pièces moulées sous pression en aluminium

  1. Matériel

    ZL102 (AlSi12, A04130, LM6)


  2. Composition chimique

    Silicium (Si) : 10,0-13,0 % ;Aluminium (Al) : équilibre ;Fer (coulée en sable) : 0,000 ~ 0,700 % ;Fer (moulage de métal) : 0,000 ~ 1,000 % ;Cuivre (Cu) : ≤0,30 % (impuretés) ;Manganèse (Mn) : ≤ 0,5 % (impuretés) ;Magnésium (Mg) : 0 ≤ 0,10 % (impuretés) ;Zinc (Zn) : ≤ 0,1 % (impuretés) ;Titane (Ti) : ≤ 0,20% (Impurités) ).Les impuretés totales sont de 2,0 % pour le moulage au sable et de 2,2 % pour le moulage du métal.


  3. Comportement mécanique

    σb (MPa) : ≥145, δ5 (%) : ≥4, dureté HB : ≥50


  4. Principales caractéristiques des matériaux

    1. Il a de bonnes performances de moulage, une faible densité et une résistance élevée à la corrosion, et peut résister aux effets de corrosion de l'atmosphère, de l'eau de mer, du dioxyde de carbone, de l'acide nitrique concentré, de l'ammoniac, du soufre et du peroxyde d'hydrogène ;

    2. À mesure que l'épaisseur de paroi de la pièce moulée augmente, la résistance diminue à un faible degré, elle ne peut pas être renforcée par traitement thermique, les performances de soudage sont bonnes, l'usinabilité et la résistance à la chaleur sont médiocres et le produit fini doit être utilisé sous détérioration. traitement.


  5. Zone d'application

    Il convient au moulage de pièces à parois minces de formes complexes, supportant de faibles charges, ainsi que de pièces présentant une résistance élevée à la corrosion et une étanchéité à l'air, et des températures de fonctionnement ne dépassant pas 200°C, telles que des pièces de navires, des boîtiers d'instruments, des couvercles de machines, etc.

Test de pulvérisation de sel

Les pièces sélectionnées sont le corps du siphon de sol réalisé selon le procédé de coulée.Des trous d'aération sont facilement produits pendant le processus de coulée.Ce problème a été résolu avec succès en ajustant le moule et en préréglant le tuyau d'échappement.Le couvercle du siphon de sol est fabriqué selon le procédé de moulage sous pression et la surface supérieure est tréfilée.

1. Traitement anticorrosion de surface :

La carrosserie du rez-de-chaussée est traitée avec de la peinture électrophorétique, et le groupe témoin n'est pas soumis à un traitement de surface ;la surface du couvercle du siphon de sol est chromée et oxydée, et le groupe témoin n'est pas soumis à un traitement de surface.

2. Expérience anticorrosion au brouillard salin :

——Équipement pour les essais au brouillard salin : machine d'essai au brouillard salin

——Le test est divisé en quatre groupes : groupe expérimental de peinture électrophorétique, groupe expérimental de chromage ponctuel, groupe expérimental d'oxydation et groupe témoin sans traitement.

——Durée du test au brouillard salin : 48 heures.

——Tableau de comparaison des tests :


moulages sous pression en aluminium1 moulages sous pression en aluminium3 moulages sous pression en aluminium4 moulages sous pression en aluminium5moulages sous pression en aluminium6 moulages sous pression en aluminium8 moulages sous pression en aluminium2 qsy


——Résultats expérimentaux: La peinture électrophorétique a le meilleur effet anticorrosion, suivie du chromage et de l'oxydation.Cependant, les peintures électrophorétiques et les solutions de chromage peuvent provoquer des éruptions cutanées chez certaines personnes.e zones de trachome dues au reflux acide.



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